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發布日期︰2019-07-25 00:00 來源︰http://www.xnlxzpc.com 點擊︰

解讀貴陽租車公司怎麼經營以及租車公司怎麼賺錢?

眾所周知,中國是汽車的銷量大國,而這也帶動了與汽車相關行業的發展。其中租車公司的發展速度較為明顯。而這一現象也為廣大投資者提供了商機,都想開家租車公司,但租車公司怎麼經營又成為他們心中的一個難題,下面貴陽租車公司來為大家做個介紹。

租車公司,就是給消費者提供租車服務的公司。由于買車容易養車難,所以近年來很多人只有駕照卻沒有買車,為了日常生活的需求,租車公司漸漸的在市場嶄露頭角,一些有駕照但沒車的人們便選擇從租車公司獲得車輛的需要,由于給消費者帶來了極大的便利和優惠,從而得到廣大消費者的喜愛。

由于市場的極大需求,也導致市場有各種各樣的租車公司,為了能在行業中脫穎而出,不得不采取合理新穎的經營管理模式。那麼,租車公司怎麼經營?主要表現在場地、價格、車況、服務上為主。

1、首先是場地問題。因為一個好的地理位置是成功的開始。所以選址時一定要在最大程度上為客戶提供更加方便快捷的服務。所以選址盡量靠近城市的主干道路,並且周邊環境整潔、交通便利等。

2、其次就是價格問題。由于市場上租車公司較多,競爭激烈,如果想在短時間內吸引客戶,經營者可以先做一個市場價格調查表,然後在本公司的租車價格上給予一定的優惠,例如采用會員制營銷等方式,從而利用相關優惠政策吸引客戶,提升客源量。

3、再者就是車況問題。車的好壞不僅影響到客戶的心情,同時也關乎著他們的出行安全,而客戶租車,肯定要租性能好的車,所以在車的準備上,型號可以多樣化,但其整體性能要在中上檔次,一邊客戶去選擇。

4、就是服務問題。雖然租出公司提供的是車,但更多的是在提供服務,所以在租車服務上要為客戶提供優質的服務,同時服務上做到方便快捷,從而提高租車效率。客戶滿意度高,公司的整體形象才會上升。

貴陽租車公司告訴您租車的贏利點

第一,實際的租車金是賺不了多少錢,公司的車開到兩年半就要換,不論公里數跑了多少,那麼舊車去哪呢?1,進入二手車市場;2,有些車與廠家有協議,可以回購給廠家。靠租金是不能賺回車的成本的,還要加上車轉賣出去所賺的錢。

第二,車子天天租不閑置加上售出才成能賺回車本,但是實際情況不是這樣的,就我門店共166輛車,你以為每一輛都在出租?每一輛都隨時出租?不是的,很多車要麼維修,要麼保養,要麼證照丟失不能上路,還有被扣的。真正在租的車不多,每天也就四五十輛,所以公司很重視車的出租率的。

第三,大家度知道保險賺錢,確實是,你去租車時所構成的費用分成這幾塊,1,車的租金(必購);2,基本保險加手續費(必購);3,增值服務(選購);包含導航,不計免賠,兒童座椅,送車服務,異地回車,異店回車……我想講的是基本保險和不計免賠這一塊,一台車的全險不出三千,但基本保險按天來算,一天四五十元出租個300天這也賺的很厲害了,再加上不計免賠,其實不計免賠是唬人用的,詳細的就不說了。你可以不買的。

第四,如大家所說,租車這行業確實是重資金,重資產的投入,不像互聯網,屬高科技的行業,有個幾千萬的投入就牛逼哄哄了,但是租車行業一投入就是幾個億,如果神州當初沒有聯想控股的12億投入,早就在08年的金融風暴下沒了,早就被一嗨超了。今年7月美國華平投資就投了2個億美刀。公司一有錢就是不斷的買車,聯想的12億有一半是買車了的,一次性購了6000輛,另一半是開店去了。你知道門店的面積有多大嗎?才15平米。但是一個門店的資產就上百萬。像深圳分公司總部,居然開在毫不起眼的地方,沒有一點的氣派。如此節省就是為了存錢買車,現在都是在跑馬圈地的時候,公司計劃2015年,車輛要達到10萬輛(神州目前已經13萬台車),我門店年底要增加40台車。10萬輛這數字很恐怖的,即使公司在維修的車都比其他租車公司的總和要多的多。

第五,車的耗損很大,天天跑,很難說不出問題的,維修,保養樣樣要錢,一旦停運那不是少賺了那是虧了。只有規模做起來了,培養國人的消費理念才能說有盈利。

貴陽租車公司告訴您租車的風險

第六,租車最怕的是車有去無回。一台車沒了那就是嚴重虧了。有些人租了車,有變賣的,有抵押的,有運毒搶劫的。什麼事都有的,一旦損失了,車就徹底沒了。

第六,當然市場的潛力的是有,更歡迎的是一個城市的限購、限行,租車是屬于公共服務業,也就是說在未來它是屬于城市交通的一部分,是對公交車、出租車的一種補充。並且更具有靈活性。這就需要政府的大力支持,及城市的大力發展。

第七,現在的車市價格一直在下跌,這對租車行業是個打擊,還有很多不可控制的因素及市場的不成熟和消費理念,租車的盈利是非常有限的,這錢也賺的是薄利多銷,公司也一直在尋找新的利益增長點。

第八,跑馬圈地,凡是機場的店一天24小時營業,有的還簽了排他協議。門店的話很多設立在機場,高鐵,旅游景點,連烏魯木齊和拉薩都有。有了投資就不斷的開門店和買車,公司2015年要有10萬台,也就是說每個月要購買2500輛左右而且每個月也有很多車不斷的在退出。這些動作都是在不斷的與其他租車公司拉開距離,不斷吞噬市場份額,兼並其他租車公司。也在防範著洋租車的逆襲。

租車人的工作

工作不同上班時間不同,比如門店的每天只上6個半鐘,不可思議吧!還有上兩天休兩天的呢,當然上5天班的也有。反正公司遵守國家勞動法一周只上40個小時的班,社保、福利基本都有。所以更不可思議的是有人是有副業的。特別是門店的人,也就是說每天上個6個半小時的班,其余時間去賺其他錢去了。我有一同事開服裝店,老婆看店,再請個工人,自己每個月進四次貨,基本沒事,就來公司上班了。

對于車子小劃痕,基本我們不在意的,愛劃幾道就幾道,不要搞的凹陷、脫落就行。


貴陽租車公司

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